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模塊 SITOP 電池模塊/24V/3.2AH
SITOP 電池模塊 24 V/3.2 Ah 帶免維修的 封閉鉛蓄電池，用于 SITOP DC-USV 模塊 6 A 和 15 A *EX 批準(zhǔn)不 可用* |
| 充電電流 充電電壓 |
| 充電結(jié)束后電壓 DC 時 |
|
| ● -10 °C 時 建議 |
29 V |
| ● 0 °C 時 建議 |
28.4 V |
| ● 10 °C 時 建議 |
27.8 V |
| ● 20 °C 時 建議 |
27.3 V |
| ● 30 °C 時 建議 |
26.8 V |
| ● 40 °C 時 建議 |
26.6 V |
| ● 50°C 時 建議 |
26.3 V |
| 輸出 |
| 充電電流 ***大值 |
0.8 A |
| 輸出電壓 DC 時 額定值 |
24 V |
| 保護(hù) |
| 短路保護(hù)規(guī)格 |
電池保險絲 15 A/32 V（FKS 扁平保險絲 + 固定架） |
| 過載保護(hù)裝置規(guī)格 |
閥控制 |
| 安全 |
| 設(shè)備保護(hù)等級 |
等級 III |
| 防護(hù)等級 IP |
IP00 |
| 認(rèn)證 |
| 資格證明 |
|
| ● CE標(biāo)識 |
是 |
| ● UL 許可證 |
是 |
| ● 作為對美國許可證 |
cURus 認(rèn)可 (UL 1778, CSA C22.2 No. 107.1)，文件 E219627 |
| ● cCSAus，等級 1，分區(qū) 2 |
否 |
| ● ATEX |
否 |
| 資格證明 |
|
| ● EAC 許可 |
是 |
| ● 造船許可 |
是 |
| 造船許可 |
ABS, DNV GL |
| 船級社 |
|
| ● American Bureau of Shipping Europe Ltd. (ABS) |
是 |
| ● DNV GL |
是 |
| 環(huán)境條件 |
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) 備注 |
存放、安裝和運(yùn)行鉛蓄電池時，必須注意相關(guān)的DIN/VDE規(guī)定或國家特有的規(guī)定（例如 VDE 0510 第 2 部分/EN50272-2）。必須確保電池所在地通風(fēng)和排氣通常。 距離火源必須至少 50 cm。 |
| 環(huán)境溫度 |
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| ● 運(yùn)行期間 |
-15 ... +50 °C |
| ● 運(yùn)輸期間 |
-20 ... +50 °C |
| ● 存放期間 |
-20 ... +50 °C |
| 相對的暫時電容損耗 20 °C 時 一個月中 典型 |
3 % |
| 使用壽命 |
| 蓄能器的壽命 |
|
| ● 典型 |
降低至原電量的 80 % (根據(jù) EUROBAT) |
| ● 20 °C 時 典型 |
4 y |
| ● 30 °C 時 典型 |
2 y |
| ● 40 °C 時 典型 |
1 y |
| ● 50°C 時 典型 |
0.5 y |
| 環(huán)境溫度 存放期間 |
除了存放和工作溫度之外，例如存放時長和存放期間的電量，也是對使用壽命起決定性作用的因素。 因此，盡量短時間存放蓄電池，始終保持滿電狀態(tài)，存放溫度為 0 至 +20 °C。 |
| 機(jī)械裝置 |
| 電氣連接規(guī)格 |
彈簧連接 |
| ● 對于電源模塊 |
每個 1 連接端子 0.08 ... 2.5 mm² 適用于 + BAT 和 - BAT |
| 產(chǎn)品組件 包括在供貨范圍內(nèi) |
帶有 15 A FKS 保險絲的附件包 |
| 寬度 外殼的 |
190 mm |
| 高度 外殼的 |
151 mm |
| 深度 外殼的 |
82 mm |
| 安裝寬度 |
210 mm |
| 安裝高度 |
171 mm |
| 緊固類型 |
|
| ● 墻壁安裝 |
是 |
| ● DIN 導(dǎo)軌安裝 |
是 |
| ● S7 異型導(dǎo)軌安裝 |
否 |
| 緊固類型 |
可鎖扣在標(biāo)準(zhǔn)型鋼板上 EN 60715 35×7.5/15 或懸掛在 M4 螺栓內(nèi)的鎖眼固定 |
| 凈重 |
3.2 kg |
| 單元數(shù)量 |
12 |
| 電池容量 |
3.2 A·h |
| 其他說明 |
在輸入電壓額定值和 +25 °C 環(huán)境溫度下技術(shù)數(shù)據(jù)有效（如果沒有特殊說明） |
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