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風(fēng)力發(fā)電新功用:登商用船

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-15     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):127
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  英國勞氏船級社(LR)下屬戰(zhàn)略研究(Strategic Research)集團(tuán)已和Totempower Energy Systems公司、Zodiac Maritime Agencies合作,評估將風(fēng)力發(fā)電裝置安裝至商用船的可能性。

  據(jù)LR透露,將對風(fēng)力發(fā)電裝置進(jìn)行登船海試,測試?yán)蔑L(fēng)電幫助航運(yùn)業(yè)減少燃料消耗和污染排放。由Totempower Energy Systems設(shè)計(jì)和組裝的一種風(fēng)力監(jiān)測系統(tǒng)已安裝至Zodiac公司管理的散貨船“Cape Flamingo”號船,在船上風(fēng)力最佳位置安裝傳感器,收集風(fēng)速、風(fēng)向、湍流等數(shù)據(jù),以確定最佳的安裝風(fēng)力發(fā)電裝置位置。

  Zodiac Maritime Agencies環(huán)境監(jiān)理Simon Turpin說,“數(shù)據(jù)收集期將持續(xù)4-6個月,希望我們能更好地理解風(fēng)力發(fā)電登船的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保意義。”

  LR指出,風(fēng)力發(fā)電是Strategic Research集團(tuán)海事團(tuán)隊(duì)與船東、設(shè)計(jì)公司、船舶運(yùn)營商探討的多種清潔能源方式之一,其它方式還有LNG燃料、核動力推進(jìn)系統(tǒng)、太陽能和潮汐及燃料電池等。

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