軸承曾是洛陽一張耀眼的名片，在國內(nèi)軸承行業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。但隨著國內(nèi)沿海地區(qū)民營軸承廠的興起，洛陽軸承感受到前所未有的發(fā)展和前行的壓力。今年洛陽市把軸承及高端裝備制造業(yè)作為“4+2”產(chǎn)業(yè)鏈之一，預(yù)示著洛陽軸承行業(yè)即將迎來新的發(fā)展契機(jī)。

    業(yè)內(nèi)人士分析，“十二五”期間，我國軸承市場將迎來更廣闊的發(fā)展空間。預(yù)計(jì)到2015年，我國軸承產(chǎn)量有望超過280億套，主營業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到2100億元，成為全球最大的軸承生產(chǎn)和銷售基地。由此可見，目前依靠低端產(chǎn)品已無法適應(yīng)軸承產(chǎn)業(yè)新一輪的發(fā)展需求，但洛陽高速鐵路客車軸承、新型轎車軸承、工業(yè)機(jī)器人專用軸承等高端軸承產(chǎn)品占比較小。

    今年洛陽市將重點(diǎn)在以下領(lǐng)域招商：高速鐵路客車軸承，城市軌道交通車輛軸承，提速重載鐵路貨車軸承，新型轎車軸承及靜音軸承，航空、航天、計(jì)算機(jī)、機(jī)器人等高新技術(shù)軸承等高端產(chǎn)品。

    今年以來，洛陽市洛龍區(qū)政府根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，規(guī)劃出8個(gè)百億元產(chǎn)業(yè)鏈。其中高端軸承產(chǎn)業(yè)鏈將重點(diǎn)依托新洛軸、日本NTN、匯工軸承等企業(yè)，力促企業(yè)擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)、嫁接升級(jí)、產(chǎn)業(yè)集聚，同時(shí)圍繞上下游產(chǎn)業(yè)鏈開展招商工作。力爭“十二五”末確保新增企業(yè)融入集群產(chǎn)業(yè)鏈的高端環(huán)節(jié)，并顯著提高產(chǎn)業(yè)集群的集中度。

                匯工軸承年產(chǎn)1.2萬套冶金軸承項(xiàng)目洛陽新區(qū)洛龍科技園區(qū)鳥瞰圖

    目前，洛陽市共集聚了300多家軸承類中小企業(yè)，初步形成了軸承產(chǎn)業(yè)集群和國內(nèi)外最完整的軸承產(chǎn)業(yè)鏈條。其中，重點(diǎn)主機(jī)配套產(chǎn)品代表了國內(nèi)同類產(chǎn)品的最高水平，軸承檢測設(shè)備代表了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，加工裝備代表了國內(nèi)先進(jìn)水平。