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中國重汽通過技術、品牌授權以及實物出資等多種方式已在非洲合作建立了3家組裝工廠，此次建設的工廠是中國重汽在非洲的第4家工廠。工廠建成后，不僅帶動當?shù)亓悴考涮桩a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且促進當?shù)鼐蜆I(yè)，改善了人民的生活，促進了中外文化的交流與融合。
今日能交出讓行業(yè)矚目的成績單，是中國重汽一直以來堅持國際化戰(zhàn)略部署的結(jié)果。2010年，中國重汽實施國際市場營銷改革，實施“走出去、走進去、走上去”，變過去在濟南坐等客戶為駐扎在國外搞營銷，將國際營銷機構前置于境外，讓銷售人員走出去，改“坐商”為“行商”。并推出了“6+1”模式。中國重汽針對全球市場設立六大區(qū)部和一個進出口公司。
進出口公司負責境內(nèi)支撐和服務，六大區(qū)部在境外設立機構。服務于東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯和南美洲市場，基本實現(xiàn)對發(fā)展中國家的全覆蓋。各大區(qū)部及代表處將在區(qū)域市場建立銷售網(wǎng)絡、售后服務網(wǎng)絡、配件供應網(wǎng)絡的“三網(wǎng)”工作，以保證國際市場營銷和國際化戰(zhàn)略的可持續(xù)發(fā)展。營銷人員走出去，直接面對國際市場，目前常駐境外人員超過250人，已在40余個國家建立了辦事處。
為了改變傳統(tǒng)的封閉型發(fā)展模式，優(yōu)化完善國際網(wǎng)絡布局，中國重汽積極推進境外KD組裝網(wǎng)絡建設，目前已通過技術合作、實物投入等方式在尼日利亞、摩洛哥、馬來西亞等8個國家合作建立了KD組裝工廠。通過建設KD組裝工廠，實施本地化生產(chǎn)，中國重汽帶動了當?shù)亓悴考涮桩a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改善了當?shù)厝嗣竦纳睿龠M了中外文化的交流與融合，體現(xiàn)了中國重汽的社會責任感。
在國際市場網(wǎng)絡建設中，由原來注重數(shù)量的增長轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅鼐W(wǎng)點質(zhì)量的改善提升，更加重視境外售后服務水平的提高，截止2013年年底，中國重汽國際市場已發(fā)展一級經(jīng)銷商網(wǎng)點160余家、建立400多個服務網(wǎng)點，300余個配件網(wǎng)點，中國重汽在國際市場上的銷售、服務、配件、改裝四網(wǎng)建設穩(wěn)步推進, 初步形成了覆蓋范圍廣、布局合理、聯(lián)動響應及時的國際營銷服務網(wǎng)絡。
中國重汽的國際市場標志—— “SINOTRUK”，連續(xù)幾年獲得中國機電產(chǎn)品進出口商會推薦出口品牌、山東省重點培育和發(fā)展的出口名牌等多項榮譽，并獲得了商務部“最具市場競爭力品牌”，同時中國重汽被授予“國家整車及零部件出口基地”資格。短短的幾年，在社會各界的支持下，“中國重汽”已成為國內(nèi)知名的自主品牌，“SINOTRUK”國際品牌也隨著產(chǎn)品出口在國際市場的許多地區(qū)和國家成為用戶認可、喜愛的中國汽車品牌。
2009年中國重汽與德國曼公司在香港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。目前，曼技術產(chǎn)品已全面導入市場，標志著中國重汽帶領中國重卡躋身國際先進水平重卡行列。借助曼的先進技術和在海外市場的渠道，為中國重汽國際化之路鋪下最堅實的一塊基石。利用曼技術生產(chǎn)的SITRAK C7H、HOWO T7H、HOWO T5G等系列產(chǎn)品的技術優(yōu)勢和優(yōu)越性能普遍得到了用戶的認可，截止目前MAN技術產(chǎn)品已接訂單6000余臺。中國重汽先人一步的國際化戰(zhàn)略，日后將更有大作為。
中國重汽董事長馬純濟說：民族的，才是世界的。不論產(chǎn)品出口還是國際合作，必須始終堅持自主知識產(chǎn)權和自主品牌，樹立打造民族品牌的目標。在國際市場競爭中，必須始終把握企業(yè)經(jīng)營運作的主動權。只有樹立自主品牌、才能強化民族品牌，才能打通往國際市場的途徑，路子才能越走越寬廣。
作為中國重型汽車行業(yè)領軍者的中國重汽，持續(xù)引領著國內(nèi)最先進的重卡技術，肩負著振興民族重卡行業(yè)的重任，中國重汽將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新與吸收消化國際先進技術并重，到“十二五”末，重卡產(chǎn)品水平將達到世界先進水平，逐步形成以重卡產(chǎn)業(yè)為主導，中、輕、客、特全面發(fā)展的大型商用車企業(yè)集團，為實現(xiàn)“中國卡車夢”、“中國夢”努力奮斗。（本文來自中國重汽 點擊進入中國重汽網(wǎng)上購機頁面）
