對(duì)于今年電解鉛價(jià)格上漲的趨勢(shì)，吳樾表示，公司與大型鉛廠進(jìn)行合作，目前成本上漲的壓力不是很大，終端產(chǎn)品的價(jià)格仍然保持在既定的區(qū)間內(nèi)。

　　另一方面，2010年血鉛事故在浙江、安徽等地頻發(fā)，環(huán)保部于2011年開(kāi)展了針對(duì)鉛酸電池中小企業(yè)的整頓風(fēng)暴，逾百家鉛酸電池企業(yè)被關(guān)停，行業(yè)面臨重新洗牌。

　　“環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升有助于讓有實(shí)力的大企業(yè)擴(kuò)張產(chǎn)能，填補(bǔ)那些中小企業(yè)被關(guān)停后的產(chǎn)能空缺。”吳樾表示，明年將是鉛酸電池行業(yè)“刺刀見(jiàn)紅”的一年。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，2015年底前要淘汰未通過(guò)環(huán)境保護(hù)核查、不符合準(zhǔn)入條件的落后產(chǎn)能，因此明年或?qū)��?huì)有一批不符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)在整改之前開(kāi)足馬力做最后的掙扎。

　　鋰電技術(shù)進(jìn)步加速

　　另一邊，鋰電池產(chǎn)業(yè)今年在新能源汽車(chē)的推動(dòng)下可謂高歌猛進(jìn)。上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)十倍增長(zhǎng)，2015年的計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)達(dá)50萬(wàn)輛。鋰電池需求的增長(zhǎng)帶動(dòng)了企業(yè)更多的研發(fā)投入。記者從展會(huì)中了解到，上半年鋰電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破。

　　浙江巨化凱藍(lán)新材料有限公司總經(jīng)理助理倪關(guān)法向記者表示，公司已研制成功高品質(zhì)的六氟磷酸鋰電解質(zhì)，質(zhì)量與行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的關(guān)東電化相當(dāng)。該電解質(zhì)能保證高溫循環(huán)測(cè)試下的電池不會(huì)形變。據(jù)悉，高品質(zhì)六氟磷酸鋰的一期產(chǎn)能約為每年400噸，產(chǎn)品已通過(guò)杉杉股份等電池企業(yè)進(jìn)行測(cè)試，目前進(jìn)入價(jià)格談判階段。此外，巨化凱藍(lán)的含氟添加劑已經(jīng)經(jīng)過(guò)小試，進(jìn)入中試階段。據(jù)了解，含氟添加劑是一種制作鋰電池電解液的重要材料。

　　此前，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾表示公司已研制出新型磷酸鐵錳鋰電池，其能量密度較磷酸鐵鋰電池有較大提高。據(jù)了解，比亞迪的新型電池預(yù)計(jì)明年起量產(chǎn)。