只見銀灰色的飛檐下接巨大的落地玻璃，一個低矮的巨型建筑匍匐在青草綠地間，其門前和玻璃窗前圍攏著相似弧形的人工湖，兩者渾然一體，似乎構(gòu)成一個圓形。一個包涵東方哲學(xué)的詞從我腦海里冒出——太極。

　　作為英國最有名氣的工廠之一，邁凱倫2003年斥巨資建成的總部大樓，集合了一級方程式賽車制造、實驗與測試基地、邁凱倫高性能跑車工廠和邁凱倫應(yīng)用科技公司等部門，是英國汽車工業(yè)、制造業(yè)甚至是科技企業(yè)的一張名片。

　　大樓大廳陳列著邁凱倫車隊各歷史階段的傳奇戰(zhàn)車，在潔白地板和巨大落地窗分隔開的各作業(yè)車間和跑車展示間，讓客人的參觀觀感通透而且具有震撼力。

　　“對的，是陰陽。”當(dāng)邁凱倫公關(guān)丹妮爾·布林不假思索地回答我關(guān)于建筑物的設(shè)計理念時，我感覺到邁凱倫的從容自信，而這種自信似乎具有一定的底氣，那就是英國汽車行業(yè)一直屹立在產(chǎn)業(yè)鏈上游。而且不單單是汽車行業(yè)，英國精明的制造業(yè)商人對精益工藝和市場都具有圓潤深邃的認識。他們除了嚴格控制精到工藝、創(chuàng)意領(lǐng)先和知識壟斷，還十分懂得適應(yīng)市場之勢，利用市場之勢，以至于慢慢地主導(dǎo)市場大勢。

　　以邁凱倫為例，由于縱橫賽車運動、高性能跑車制造、電子配件制造、精密制造業(yè)、太陽能與風(fēng)能馬達裝備、生物力學(xué)和醫(yī)療衛(wèi)生研究等領(lǐng)域，邁凱倫被稱為一個小型的企業(yè)集團。

　　一直以來，邁凱倫集團的主業(yè)是一級方程式賽車市場，這是其名氣最大的業(yè)務(wù)，也是進入門檻極高的頂級競技場。作為汽車工業(yè)骨灰級發(fā)燒友俱樂部，其科研投入巨大，常常侵蝕經(jīng)濟效益。因此，近年來，邁凱倫實現(xiàn)“科研成果市場化”，開拓民用高性能跑車，和法拉利等老牌頂級跑車制造商直接ＰＫ，并成為集團盈利增長引擎之一。

　　而且時機也不遲，因為中國等新興市場的汽車市場在不斷發(fā)展成熟，汽車文化也在慢慢培育。邁凱倫集團預(yù)測，中國在不久的將來將成為邁凱倫高性能跑車的全球第二大市場，市場份額約為10%，僅次于美國。而從2013年9月集團首次設(shè)立中國經(jīng)銷商和體驗店起，中國市場需求增速呈幾何式上升。

　　此外，數(shù)十年的賽車數(shù)據(jù)、科研信息和零配件制造工藝等，都是知識時代的巨大無形資產(chǎn)。2004年，集團成立邁凱倫應(yīng)用科技公司，將集團上述知識轉(zhuǎn)化為創(chuàng)意和服務(wù)，在高性能產(chǎn)品設(shè)計、表現(xiàn)管理系統(tǒng)和仿真系統(tǒng)領(lǐng)域開拓出多種高附加值的產(chǎn)品與服務(wù)，包括頂級自行車、運動員訓(xùn)練與競技數(shù)據(jù)服務(wù)、機場航班航道管理甚至是海洋鉆油操作的數(shù)據(jù)分析等。如同集團品牌主管約翰·阿勒特所說，邁凱倫是一個品牌完美主義者，集團專注的領(lǐng)域都會注入盡善盡美的企業(yè)DNA。

　　在某種程度上，邁凱倫的發(fā)展是英國工業(yè)或制造業(yè)發(fā)展的樣板，即從高精尖的體育經(jīng)濟和工業(yè)領(lǐng)域走下圣壇，開發(fā)民用衍生產(chǎn)品，但又始終立足產(chǎn)業(yè)鏈上游，推廣高附加值業(yè)務(wù)和創(chuàng)意。比邁凱倫更加典型的案例，是諸如奢華車品牌賓利和勞斯萊斯等車商的發(fā)展軌跡，其在英國保留高附加值業(yè)務(wù)和核心配件與技術(shù)，將低附加值業(yè)務(wù)和零配件外包給中下游企業(yè)。

　　因此，盡管近年來不斷有人簡單地從經(jīng)濟部門產(chǎn)值比重來武斷發(fā)表所謂英國工業(yè)已死等言論，但不爭的事實是，英國工業(yè)與制造業(yè)在經(jīng)歷幾十年的市場變化和產(chǎn)業(yè)升級后，始終能夠矗立在產(chǎn)業(yè)鏈上游，且其品牌擁有巨大的吸引力。對于制造業(yè)特別是具有創(chuàng)意的起步企業(yè)，英國政府竭力打造寬松的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，保障創(chuàng)意產(chǎn)品和專業(yè)化產(chǎn)品層出不窮。