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機器人大規(guī)模普及還需“私人定制”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):158
核心提示:
訊:裝配一臺汽車的車架要多久?答案是一分鐘都不用。

  記者昨日在“2014中國國際機器人展覽會”上看到,在一條模擬的車架裝配線上,一臺車架被送到安裝位置上,周邊四臺機械手臂一齊上陣,短短幾十秒的時間就將車架安裝完畢。

  機器人的方便高效使其迅速滲透到各個工業(yè)領域。汽車是當今運用工業(yè)機器人最廣泛的行業(yè),而諸如電子、LED、食品、金屬加工等行業(yè)近來也開始大規(guī)模使用機器人。此前,海爾就傳出將用機器人代替人工,富士康也在今年的股東大會上提出將把機器人引入到iPhone6的生產(chǎn)線上。

  業(yè)內人士認為,機器人要在工業(yè)領域得到大規(guī)模普及,關鍵在于下游數(shù)量眾多的項目承包商(即系統(tǒng)集成商)成套解決方案的能力如何,也即能否滿足生產(chǎn)企業(yè)的“私人定制”服務。

  系統(tǒng)集成打開市場

  整條工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游零部件制造、中游整機制造和下游系統(tǒng)集成三個環(huán)節(jié)。由于上游環(huán)節(jié)受到技術制約,國內廠商目前在整機制造和系統(tǒng)集成兩個環(huán)節(jié)更加活躍。

  目前,由于關鍵零部件仍大量依賴進口,我國工業(yè)機器人的整體成本偏高。新松機器人事業(yè)部市場總監(jiān)荊曉南表示,在這種情況下,就需要依靠規(guī);慨a(chǎn)來降低生產(chǎn)成本,而系統(tǒng)集成則是一條打開市場的便利之道。

  記者在新松機器人展臺看到,公司展出了焊接、打磨、裝配等多款機器人產(chǎn)品。荊曉南介紹,新松機器人雖然以生產(chǎn)機器人整機為主,但是也會做下游的系統(tǒng)集成業(yè)務,提供一整套的解決方案。

  “通過系統(tǒng)集成,公司可以與客戶建立直接的銷售渠道,對產(chǎn)品的銷售具有促進作用。另一方面,對客戶需求有了深入了解以后,反過來可以向上游推動機器人的研發(fā)和制造。”荊曉南說。公開資料顯示,新松機器人提供的整體解決方案已涵蓋汽車、電子、醫(yī)藥等多個領域。

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