結(jié)束便是新的開始，目前游俠汽車已經(jīng)進(jìn)入到了第三demo階段———“做一輛真正的原生電動(dòng)汽車”（完成“游俠汽車”從改裝車到原生汽車的升級(jí)）

　　所以今天上午筆者見到黃修源的時(shí)候，他很清楚地表示，“我們目前正在同步推進(jìn)三件事， 一是基于Android 4.4的車載系統(tǒng)， 二是車內(nèi)的語音識(shí)別， 最后就是電動(dòng)汽車本身的制造”。

　　“電動(dòng)汽車不僅僅是把發(fā)動(dòng)機(jī)箱換成電池供電， 我們打算做自己的車載系統(tǒng)， 提供有個(gè)人特色的語音識(shí)別系統(tǒng)， 然后把互聯(lián)網(wǎng)思維深深嵌入這輛本土制造的電動(dòng)汽車”末了黃修源加還加了一句“雖然我之前不懂汽車， 但我相信互聯(lián)網(wǎng)出身的能做好電動(dòng)汽車； 就像我之前學(xué)的傳播學(xué)，但我現(xiàn)在能寫代碼，并且還樂此不疲”。

　　隨后黃修源向筆者展示了他的車載系統(tǒng)“原型”：一個(gè)18.5英寸的觸摸屏，上面已經(jīng)有簡(jiǎn)單的導(dǎo)航、音樂、收音機(jī)、語音、地圖等選項(xiàng)，其中音樂選項(xiàng)已經(jīng)和語音識(shí)別整合好了，按住語音選項(xiàng)，對(duì)著它說“給我播放周杰倫的《稻香》 ”，反應(yīng)還挺迅速的。

　　筆者想這都?xì)w功于黃修源之前的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷吧，做過導(dǎo)購網(wǎng)站、做過音樂App、做過視頻聚合對(duì)于用戶的檢索習(xí)慣和信息的反饋機(jī)制已經(jīng)有了一定積累，趕上車內(nèi)語音識(shí)別的流行，正好對(duì)之前的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)來個(gè)“換殼新生”， 也算是給5年的靡靡青春一個(gè)交代。

　　然后就是電動(dòng)汽車本身的改造，目前電動(dòng)汽車的改造還只是初級(jí)階段的

　　“拆了發(fā)動(dòng)機(jī)箱后， 電池組還只是放在勞恩斯酷派汽車的后車廂里， 但在接下來的原生電動(dòng)汽車之路上，電池的位置， 整個(gè)車的架構(gòu)和零部件都要經(jīng)歷大改；又或者說現(xiàn)在已經(jīng)開始了，因?yàn)榍皟商烊チ斯�廠后，車子已經(jīng)被‘毀’地不能開動(dòng)了，我們都不敢讓外人看到。但是我們的目標(biāo)是在年底的時(shí)候一輛‘原生電動(dòng)汽車’demo能出來 ”。

　　確實(shí)是在瞄準(zhǔn)特斯拉，而且是從外形到靈魂的瞄準(zhǔn)

　　黃修源在之前的采訪中曾“大言不慚”地提到“游俠汽車確實(shí)是在‘山寨’特斯拉，但山寨有不同的山寨法，重要的是你的產(chǎn)品要足夠好”，為此黃修源他們花重金買了一輛特斯拉Model S, 并準(zhǔn)備對(duì)它進(jìn)行徹底拆解。