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解密特斯拉的“玩法”為什么能成功?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):137
核心提示:
網(wǎng)訊:小米科技的CEO雷軍日前訂了兩輛特斯拉,一輛給自己,一輛給他參與投資的UC的CEO俞永福。從去年開(kāi)始,這種外型酷炫,科技感十足的純電動(dòng)車風(fēng)靡全美,被稱為汽車界的“蘋(píng)果”,在美國(guó)市場(chǎng)獲得了巨大成功。

是最早的,在一百年前汽車剛出現(xiàn)的時(shí)候,其實(shí)是把電動(dòng)汽車作為一個(gè)主流方向發(fā)展的,只不過(guò)后來(lái)有了汽油車,電動(dòng)汽車沒(méi)發(fā)展起來(lái)。通用公司在上世紀(jì)六七十年代,就已經(jīng)開(kāi)始投入重要力量來(lái)研究電動(dòng)車,F(xiàn)在我們看到的特斯拉電動(dòng)汽車,本身也是通用公司原來(lái)儲(chǔ)存的技術(shù)。”中國(guó)汽車報(bào)社節(jié)能與新能源汽車事業(yè)部主任戰(zhàn)靜靜介紹說(shuō),特斯拉不是憑空想象出來(lái)的,其創(chuàng)始人馬斯克本人就是一個(gè)很好的汽車工程師。

構(gòu)成,所以電池技術(shù)也是特斯拉的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

  特斯拉除了在一些關(guān)鍵技術(shù)方面有創(chuàng)新之外,其商業(yè)模式也很獨(dú)特。首先,特斯拉是用互聯(lián)網(wǎng)的思維做汽車,這點(diǎn)和小米有相似之處,當(dāng)然它定位的人群是愛(ài)好科技、有環(huán)保意識(shí)的高端人群。其次,它追求極致的用戶體驗(yàn),其內(nèi)設(shè)充滿前衛(wèi)的人性科技感。第三,它顛覆了傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式,不斷制造新鮮新奇的話題。

  下一頁(yè):不可思議的“玩法”

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