富士通半導體所研發(fā)的多款車用可視化解決方案，能充分發(fā)揮其高性能車用系統(tǒng)單芯片的高速運作及高品質(zhì)繪圖能力的優(yōu)勢，例如整合式人機接口(HMI)系統(tǒng)，能整合并提供集中控制多重的顯示屏幕，包括操控儀表板顯示、中控臺顯示及抬頭顯示等。此外，360°全景視像系統(tǒng)能將多臺車載攝像機的360°影像整合，使駕駛員可以以3D方式確認全方位周遭情況。

美國兒童及交通安全法案要求于2018年5月起制造的所有載客車輛需配備后視攝像機。有鑒于此及其他因素，市場對于能有效提供駕駛?cè)塑圀w周遭信息的功能產(chǎn)品需求勢必將大幅提升。接近物體感測功能的作用在于自動感測鄰近車輛及行人，并可適時提醒駕駛員，有助于減輕駕駛員的負擔。目前市場對于具備接近物體感測功能且不影響整體效能的產(chǎn)品需求甚大。

圖1：AOD模擬畫面

富士通半導體將接近物體感測功能視為其車用可視化解決方案的重要元素，并依此原則開發(fā)接近物體感測庫。此套軟件采用該公司的專*技術(shù)，可降低感測錯誤的發(fā)生且減少誤報及漏報的情形。此外，此套軟件能進行平行化數(shù)據(jù)處理及其他軟件優(yōu)化功能，無需圖像處理LSI器件等專用硬件，即可輕松實現(xiàn)高效能且靈活的接近物體感測系統(tǒng)。

接近物體感測庫的評估版于今年五月問世，出貨時將附MB86R24圖形系統(tǒng)芯片以供測試用，商業(yè)版則將于九月上市。相信此款產(chǎn)品將在此類領(lǐng)域占據(jù)市場領(lǐng)先地位。

富士通半導體希望透過優(yōu)異的可視化解決方案，創(chuàng)造車輛與行人共存的安全環(huán)境。同時計劃將其為車輛所開發(fā)的技術(shù)運用于通用系統(tǒng)單芯片平臺，并開發(fā)更多新的監(jiān)視攝像機及自動控制應用程序。

接近物體感測庫與其他解決方案將于5月21日至5月23日，在日本橫濱太平洋會展中心舉辦的2014年汽車工藝博覽會中展演出。

軟件運作概述：

接近物體感測庫會在輸入視訊串流中產(chǎn)生光學運作順序（以光學方式偵測動作），且進行偵測減錯處理后，將類似光學運作順序的物體分組，以辨別移動物體。

圖2：AOD運作順序

軟件特色：

1.接近物體感測功能

在此感測庫中，以優(yōu)化軟件形式整合車載攝像機的影像分析功能與物體偵測辨識算法，同時采用平行化數(shù)據(jù)處理等技術(shù)加快圖像處理速度，因此無須購置圖像處理專用硬件，即可靈活配置各種使用條件及應用。

2.專*感測除錯技術(shù)

全新開發(fā)的算法能有效降低誤報或漏報等感測錯誤，且能理清導致誤判的因素，并透過大量影像驗證加以矯正，可有效改善低光源環(huán)境中快速移動物體的感測效果。

系統(tǒng)需求

中央處理器：ARMCortex-A9533MHz

ROM：90Kbytes

RAM：4Mbytes(輸入圖像尺寸:720x480,偵測范圍：雙面240x160像素)

供貨時程

接近物體感測庫將于今年九月起開始提供，請與業(yè)務代表洽詢詳細產(chǎn)品價格。

關(guān)于富士通半導體（上海）有限公司

富士通半導體（上海）有限公司是富士通在中國的半導體業(yè)務總部，于2003年8月成立，在北京、深圳、大連等地均設有分公司，負責統(tǒng)籌富士通在中國半導體的銷售、市場及現(xiàn)場技術(shù)支持服務。

富士通半導體（上海）有限公司的產(chǎn)品包括CustomizedSoCs(ASICs)、代工服務、專用標準產(chǎn)品（ASSPs）和鐵電隨機存儲器。它們是以獨立產(chǎn)品及配套解決方案的形式提供給客戶，并廣泛應用于移動、圖像、汽車和高性能等領(lǐng)域。在技術(shù)支持方面，分布于上海、香港及新加坡的ASIC支持設計中心和分布于上海、香港及臺灣的系統(tǒng)解決方案設計中心，通過與客戶、設計伙伴、研發(fā)資源及其他零部件供應商的溝通、協(xié)調(diào)，共同開發(fā)完整的解決方案，從而形成一個包括中國在內(nèi)的完整的亞太地區(qū)設計、開發(fā)及技術(shù)支持網(wǎng)絡。