參觀完科士達光明高新區(qū)工業(yè)園生產(chǎn)車間后，投資者就公司業(yè)務(wù)、核心競爭力、風險管控以及發(fā)展目標等方面，向科士達董事長劉程宇積極提問交流。其中，光伏逆變器成為投資者關(guān)注焦點。

投資者：在UPS、光伏逆變器及精密空調(diào)方面，科士達與其它同類上市公司相比核心競爭力是什么?

劉程宇：首先在UPS行業(yè)，國內(nèi)上市公司主要有科士達和科華恒盛�？剖窟_的主要客戶是金融、通訊和政府。其中，金融業(yè)務(wù)最大，由科士達和科華恒盛共同擔任供應(yīng)商。鑒于涉及數(shù)據(jù)安全問題，UPS行業(yè)客戶不會隨意更換供應(yīng)商，所以客戶群相對穩(wěn)定。

相比而言，科士達地處深圳，在技術(shù)人才供應(yīng)和產(chǎn)品供應(yīng)鏈上更有優(yōu)勢，而科華恒盛位于廈門，營銷管理方面是強項，雙方各有優(yōu)勢。

至于光伏逆變器，目前主營的上市公司是科士達和陽光電源。由于陽光能源涉足逆變器時間久，客戶認可度高，科士達尚且屬于“追趕者”，但追趕難度并不大：因為逆變器與UPS技術(shù)上同源，材料90%相同，生產(chǎn)設(shè)備、測試設(shè)備以及供應(yīng)鏈方面本質(zhì)相近，因而研發(fā)隊伍可以共用，也有條件挑選好的客戶。另外，科士達可以在逆變器淡季時轉(zhuǎn)營UPS，相比專一運營逆變器壓力較小。

投資者：據(jù)今年中報，光伏逆變器占科士達收入12%，并有國家扶持政策，科士達去年逆變器出貨量和今年訂單量分別是多少?為什么科士達光伏逆變器毛利率顯著高于競爭對手陽光電源?

劉程宇：科士達在光伏逆變器方面具有較大優(yōu)勢。逆變器具有商業(yè)周期性，現(xiàn)在屬于旺季，加上國家政策利好影響，全年接單量有較大增長。由于涉及安裝調(diào)試，收入尚不能確認。

從科士達半年報來看，科士達毛利率高于陽光電源，一方面因為部分產(chǎn)品涉及到去年銷售，價格較高;另一方面，科士達在生產(chǎn)成本，公司供應(yīng)鏈具有優(yōu)勢。

投資者：科士達作為生產(chǎn)型企業(yè)，有色金屬等原材料價格波動對產(chǎn)品影響有多大?公司有無應(yīng)對方案?

劉程宇：材料上漲會有影響，科士達與供應(yīng)商簽訂協(xié)議，材料價格波動時會相應(yīng)調(diào)整采購價格。比如金融行業(yè)每兩年談一次價格。另外，價格調(diào)整情況因銷售模式而定：一種是直銷，比如金融、通訊，客戶很集中，沒辦法調(diào)價;另一種是代理，材料上漲后，會與代理上調(diào)價格。綜合起來，材料上漲影響不算太大。

投資者：剛剛介紹的公司的新商業(yè)模式可以把電動汽車存儲的多余電力賣給電網(wǎng)，請問該模式發(fā)展如何?參觀完后感覺公司產(chǎn)品自動化程度不高，公司是否有計劃提升產(chǎn)品自動化程度?

劉程宇：信息技術(shù)方面的商業(yè)模式更新快，科士達的進一步發(fā)展還取決于商業(yè)契機。在數(shù)據(jù)中心，汽車行業(yè)的儲能方面，與電力電池相關(guān)，科士達具有相關(guān)的儲備和轉(zhuǎn)換技術(shù)儲備，也有供應(yīng)鏈保障。

對于自動化程度，測試設(shè)備和生產(chǎn)并不相同：在電力電池行業(yè)，目前科士達的測試設(shè)備是國內(nèi)外最先進的;而生產(chǎn)方面自動化程度不高，因為電力電池產(chǎn)品涉及品種多，客戶要求不同，不能像家電、手機生產(chǎn)一樣實現(xiàn)大批量自動化生產(chǎn)。

投資者：關(guān)于環(huán)境污染，公司主要產(chǎn)品是電池，含有硫酸和鉛這樣嚴重污染材料，公司對此是否有應(yīng)對措施?

劉程宇：電池有機板，主要污染源是鉛，但是科士達的機板為外購，另外，科士達生產(chǎn)許可證和環(huán)保規(guī)范是按照國家要求來做，涉及污染方面并沒有做。

投資者：科士達目前在整個行業(yè)所占份額有多大?行業(yè)是否已到平穩(wěn)期或衰落期?

劉程宇：關(guān)于市場份額，在不間斷電源產(chǎn)品方面，國際上第一陣隊是艾默森、伊頓、施耐德，國內(nèi)便是科士達和科華恒盛;逆變器方面，科士達預(yù)計今年在第二位左右。

傳統(tǒng)不間斷電源增長有限，但是科士達在未來會發(fā)揮供應(yīng)鏈和技術(shù)優(yōu)勢，繼續(xù)做好UPS，并把UPS技術(shù)衍生到數(shù)據(jù)中心的相關(guān)產(chǎn)品;另外，科士達會抓住逆變器以及儲能電動汽車的發(fā)展，并提升企業(yè)管理能力和技術(shù)，做好準備，以待時機。