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地鐵電梯屏蔽門 將有“檔案”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-12-08     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):174
核心提示:

《城市軌道交通運營管理規(guī)范》是12日首次發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn),將在201441日實施。

國家標(biāo)準(zhǔn)委總工程師殷明漢介紹,目前北京、上海、廣州等城市軌道交通系統(tǒng)已進(jìn)入網(wǎng)格化運營階段,對運營管理、應(yīng)急處置、服務(wù)質(zhì)量的要求更高,因此這一規(guī)范對設(shè)施設(shè)備可靠性、服務(wù)質(zhì)量提出了指標(biāo)。

規(guī)范要求,運營單位應(yīng)在每天運營前對電梯、自動扶梯進(jìn)行例行檢查,確認(rèn)運行正常、平穩(wěn)、無異味、無異響、無異常震動后方可開啟。同時,運營單位還要對電梯、自動扶梯建立基礎(chǔ)資料檔案,包括出廠檢驗報告、維修記錄、設(shè)備故障記錄等。

另外,使用有屏蔽門的地鐵,也要設(shè)立對屏蔽門的基礎(chǔ)檔案,正常情況下屏蔽門應(yīng)由列車駕駛員或信號系統(tǒng)控制,而當(dāng)屏蔽門處于不正常開關(guān)狀態(tài)時,列車駕駛員應(yīng)接到當(dāng)事車站行車值班員指令后再進(jìn)站或啟動離站。

為保證地鐵駕駛安全,列車駕駛員還應(yīng)定期進(jìn)行心理測試,脫離崗位6個月或發(fā)生過事故的,除了心理測試外,還要重新進(jìn)行上崗考試。

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