目前，許多國家都高度重視電動機系統(tǒng)的節(jié)能。美國、歐洲、加拿大、澳大利亞等國家和地區(qū)都制定了有關電動機的能效標準。2008年10月份，國際電工委員會(IEC)正式發(fā)布了IEC60034-30“單速、三相籠型感應電動機的能效分級”標準，統(tǒng)一了全球的電機效率標準，統(tǒng)一將電動機能效標準分為IE1、IE2、IE3、IE4四個等級。其中，IE1為標準效率，IE2為高效率，IE3為超高效率，IE4為更高一級效率等級。
　　
　　從2012年9月份起，我國開始實施新國標GB18613-2012《中小型三相異步電動機能效限定值和節(jié)能評價值》，停止生產Y、Y2、Y3系列電機，主要生產以IE2、IE3效率等級為主的電動機。預計未來，IE2類效率的電機將以使用50W600冷軋無取向電工鋼為主，IE3效率等級的超高效電機將以使用50W470、50W400、50W350冷軋無取向電工鋼為主，更高效率的電機(如IE4等級)可能會使用更高牌號的冷軋無取向電工鋼。
　　
　　隨著我國國民經濟的不斷發(fā)展，今后較長一段時期，電動機產量還將持續(xù)增長。根據國際通用的估算方法，電動機裝機容量為發(fā)電機裝機容量的2.5倍~3.5倍。據此推算，到2020年，我國電動機的裝機容量將達到45億千瓦左右。因此，高效率電機的推廣應用具有廣闊的市場發(fā)展空間，將拉動對冷軋無取向電工鋼的需求。
　　
　　此外，隨著家電、汽車、電工等行業(yè)的發(fā)展，預計到“十二五”末，我國冷軋無取向電工鋼的需求量將達到678萬噸~740萬噸。