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實地走訪華晨寶馬鐵西工廠 自動化高達90%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):129
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網(wǎng)訊:位于沈陽市的華晨寶馬鐵西工廠仍舊沉浸在蕭索的天際下,但隨著其一步一步完善布局,一座初具規(guī)模的現(xiàn)代化工廠漸漸呈現(xiàn)在人們面前。日前,筆者有幸在鐵西工廠“質量開放日”來到這里,探秘這座寶馬在全球最先進的工廠,今天的重點在首次對外開放的MOB辦公大樓和整車質量控制道路測試場。

  J.D.Power亞太公司近期發(fā)布“2013中國新車質量研究報告”(IQS),由華晨寶馬生產的BMWX1在中國豪華SUV細分市場中排名最高。作為緊湊級豪華SAV細分市場的開拓者與領導者,BMWX1在中國已有超過10萬用戶,以其優(yōu)秀品質樹立了豪華SUV細分市場新車質量的行業(yè)標桿。這輛車就是在鐵西工廠率先國產,此次獲獎也促成了這次“質量開放日”之行。

 

  鐵西工廠是寶馬集團在全球的第25家工廠,總投資額達15億歐元,2010年6月開工建設,2011年10月開始試生產,2012年5月4日正式開始投產。首個投產的國產車型是BMWX1,另外現(xiàn)在還有3系長軸距和3系標準軸距車型在這間工廠生產。

 

  華晨寶馬在中國的布局集中在沈陽,包括大東和鐵西兩個整車工廠,目前產能為年產30萬輛。同時,緊鄰鐵西工廠還有華晨寶馬的動力總成工廠,而全新的發(fā)動機工廠也將于2016年建成,產能達40萬臺/年。新發(fā)動機工廠將擁有德國本土之外第一個鑄造車間,這意味著核心零部件將實現(xiàn)本土生產,此舉進一步加快了BMW發(fā)動機國產化進程。

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