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基于PLC技術礦井提升機控制系統(tǒng)的設計

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):159
核心提示:

    1引言

    目前,我國絕大部分礦井提升機(超過70%)采用傳統(tǒng)的交流提升機電控系統(tǒng)(tkd-a為代表)。tkd控制系統(tǒng)是由繼電器邏輯電路、大型空氣接觸器、測速發(fā)電機等組成的有觸點控制系統(tǒng)。經過多年的發(fā)展,tkd-a系列提升機電控系統(tǒng)雖然已經形成了自己的特點,然而其不足之處也顯而易見,它的電氣線路過于復雜化,系統(tǒng)中間繼電器、電氣接點、電氣聯(lián)線多,造成提升機因電氣故障停車事故不斷發(fā)生。采用plc技術的新型電控系統(tǒng)都已較成功的應用于礦井提升實踐,并取得了較好的運行經驗,克服了傳統(tǒng)電控系統(tǒng)的缺陷,代表著交流礦井提升機電控技術發(fā)展的趨勢。

    2總體設計方案

    基于plc技術的礦井交流提升機電控系統(tǒng)控制電路組成結構如圖1所示,要由以下5部分組成:高壓主電路(包括高壓換向器、電動機、啟動柜、動力制動電源)、主控plc電路、提升行程檢測與顯示電路、提升速度檢測、提升信號電路,其中高壓主電路部分仍采用傳統(tǒng)的繼電器控制電路。

    工作過程:當井口或井底通過信號通信電路發(fā)出開車信號后,開車條件具備。司機將制動手柄向前推離緊閘位置,主電動機松閘。司機將主令控制器的操作手柄推向正向(或反向)極端位置,主控plc通過程序控制高壓換向器首先得電,使高壓信號送入主電動機定子繞組,主電動機接入全部轉子電阻啟動,然后依次切除8段電阻,實現(xiàn)自動加速,最后運行在自然機械特性上。交流提升機運行時,旋轉編碼器跟隨主電動機轉動,輸出2列a/b相脈沖,分別接到主控plc的高速計數(shù)器hsc0的a/b相脈沖輸入端,由主控 plc根據a/b脈沖的相位關系,自動確定hsc0的加、減計數(shù)方式。根據hsc0的計數(shù)值,就可以計算出提升行程并顯示。同時只根據旋轉編碼器輸出的a 相脈沖,主控plc進行加計數(shù)。根據hsc1在恒定間隔時間內的計數(shù)值,就可以計算出提升速度。

    3硬件設計

    3.1提升機主回路部分設計

    主回路用于供給提升電動機電源,實現(xiàn)失壓、過流保護,控制電機的轉向和調節(jié)轉速。主回路由高壓開關柜、高壓換向器的常開觸頭、動力制動接觸器的常開主觸頭、動力制動電源裝置、提升電動機、電機轉子電阻、加速接觸器的常開主觸頭(1jc~8jc)和裝在司機操作臺上的指示電流表和電壓表等組成。系統(tǒng)原理圖如圖2所示。

    主拖動電機選擇:鼠籠式異步電動機盡管結構簡單、價格便宜、維護方便,但很難滿足提升機啟動和調速性能的要求,因此,礦井提升機交流拖動系統(tǒng)均選用繞線式異步電動機作為主拖動電動機,繞線式異步電動機轉子串電阻后能限制啟動電流和提高啟動轉矩,并能在一定范圍內進行調速。地面變電所送來的二路6kv電源,一路工作,一路備用,經tgg-6型高壓開關柜的隔離開關glk1、油開關gyd、高壓換向器線路接觸器xlc的主觸頭、正向(或反向)接觸器zc(或fc)后到主電機的定子。在高壓開關柜內還設有電壓互感器yh,失壓服扣線圈syq,電流互感器lh和過流脫扣線圈glq,用于失壓或過流保護。在syq線圈回路中還串聯(lián)接有緊急停車開關jtk1和換向器室欄柵門閉鎖開關lsk。

    3.2制動回路設計

    礦井提升機大多數(shù)采用繞線式異步電動機來拖動,且多數(shù)場合下采用有級切換轉子回路電阻來實現(xiàn)調速。其制動系統(tǒng)多采用可控硅動力制動和可調閘制動系統(tǒng)。前者為電氣制動,后者為機械制動。提升機在減速段運行中,當速度在0~5%范圍內,電氣制動起作用,可調閘不起作用;當超速在 5%~10%范圍內,電氣制動限幅,并維持最大制動功率,同時可調閘起作用,總制動力矩增大;當超速10%時,過速繼電器gsj1作用于安全回路,可調閘將提升機滾筒閘住。

    晶閘管動力電源裝置主要有兩部分組成,一部分為主回路,另一部分為觸發(fā)回路。本文設計中采用kzg型三相可控硅動力制動系統(tǒng)。此系統(tǒng)為單閉環(huán)動力制動系統(tǒng),系統(tǒng)方框圖如圖3所示,從圖中可以看出速度偏差控制和腳踏控制是“或”的關系,哪個信號大,就允許哪個信號通過,亦即相應的控制方式發(fā)揮作用。因此,單閉環(huán)控制時司機可以腳踏制動進行控制,而在腳踏控制時,如提升機超速,閉環(huán)系統(tǒng)又可起監(jiān)視保護作用。

[$page]    3.3速度給定回路

    速度給定方式就是按行程原則產生速度給定信號。在礦井提升機電控系統(tǒng)中,通常是采用凸輪板給定方法,即由凸輪板控制自整角機的輸出電壓。由于自整角機沒有可滑動的觸點,因此電壓變化較平穩(wěn),工作較

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