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美國海軍為降本研發(fā)新型電纜牽引器

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):162
核心提示:

未來,一種新型電纜牽引器或許將在美國海軍金屬加工中心(NMC)研發(fā)成功。

日前,美國海軍金屬加工中心(NMC)正領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開發(fā)具有便攜、動力輔助、易使用和輕量化等特點(diǎn)的新型電纜牽引器。

新型電纜牽引器有什么作用?據(jù)了解,該牽引器將在以下幾方面幫助電纜安裝人員:均勻拉動整個(gè)電纜;特定距離內(nèi)拉動某一部分電纜;減少需要通過彎曲電纜才能拉動電纜的工作量。此外,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)還可以利用電纜摩擦阻力減小的方式來降低拉動整個(gè)電纜所需的外力。

該新型電纜牽引器項(xiàng)目為期5年,其成果將用于減少英格爾斯船廠和紐波特紐斯船廠(NNS)的電纜拉動工作量,并保障電纜工人的健康和一系列相關(guān)的安全問題。該項(xiàng)目預(yù)期將減少英格爾斯造船廠在LHA、LPD、DDG 51和NSC等多型艦船建造中至少2.15萬工時(shí);基于CVN建造估算,實(shí)現(xiàn)紐波特紐斯船廠在CVN建造中至少4100工時(shí)的減少。該項(xiàng)目的應(yīng)用將為英格爾斯造船廠和紐波特紐斯船廠在適用平臺(指代上文LHA、LPD、DDG 51、NSC、CVN等平臺)建造中節(jié)約至少300萬美元成本。此外,工人拉動電纜所需工作量的減少將會降低與之相關(guān)的意外事故數(shù)量,進(jìn)而減少成本支出。

海軍金屬加工中心將論證英格爾斯造船廠和紐波特紐斯造船廠開發(fā)的樣機(jī)性能,并將在應(yīng)用工具的過程中確定合適的商用設(shè)備供應(yīng)商。FY16第一季度的戰(zhàn)略目標(biāo)已經(jīng)在這兩個(gè)船廠的所有適用平臺上得到實(shí)施。

參與新型電纜牽引器項(xiàng)目的包括LHA項(xiàng)目辦公室(PMS 377)、DDG51項(xiàng)目辦公室(PMS400D)、CVN79/80項(xiàng)目辦公室(PMS 379)、紐波特紐斯造船廠、英格爾斯造船廠、海軍海洋系統(tǒng)司令部和海軍金屬加工中心。

該新型電纜牽引器若能研發(fā)成功將為美國海軍降低一些成本。


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