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云計算推動智能停車發(fā)展 已成趨勢

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):124
核心提示:

智能停車場管理系統(tǒng),是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。它以感應(yīng)卡IC卡或ID卡(最新技術(shù)有兩卡兼容的停車場)為載體,通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息,同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號,從而實現(xiàn)計時收費、車輛管理等目地。

停車場類型

目前停車場有哪些類型?如果簡單分類的話可以分為道路停車場和道路外停車場,道路外停車場又可以分為自行停車場和機(jī)械停車場,他們各有怎樣的特點優(yōu)勢呢?

一、道路停車場

這類停車場可能是我們見得最多了,這類停車場是在道路上劃分地段為停車區(qū)域,作為公共臨時停車場地。道路停車場具有靈活方便的特點,能方便市民就近停車辦事。但是其缺點也是很明顯的,由于停車占用道路,如果規(guī)劃管理不善,在道路上停車有可能會造成道路擁堵,影響交通,反而會影響市民的出行。

二、道路外停車場

這類停車場的稱呼是相對于道路停車來說的,我們這里是指不占用道路,專門提供停車服務(wù)的專門停車場,這里我們又可以分為自行式停車場和機(jī)械式停車場兩種。

1.自行式停車場

自行停車場也可分為自行式平面停車場和自行式立體停車場。

平面停車場是最普遍、最簡單,最基本的停車場類型,只要是一塊平整的土地,通過簡單整理,都可以成為停車場。不過其缺點是占地面積大,土地利用率低,在一些用地緊張的地區(qū)來說,一般很少采用。

自行式立體停車場可以理解為平面停車場多層重疊成的停車場,有樓房式和鋼結(jié)構(gòu)裝配式兩類。

自行式立體停車場適用于大規(guī)模停車場,其土地利用率高于平面停車場,但是低于機(jī)械停車場,總體來說還是比較低。樓房式立體停車場建設(shè)周期長,投資大,而鋼結(jié)構(gòu)裝配式停車場建設(shè)周期短,投資較小。

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