自動化技術廣泛用于工業(yè)、農業(yè)、軍事、科學研究、交通運輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務和家庭等方面。采用自動化技術不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來，而且能擴展人的器官功能，極大地提高勞動生產率，增強人類認識世界和改造世界的能力。隨著自動化技術不斷發(fā)展，自動化行業(yè)遭遇四大壁壘。

1、技術和人才壁壘

中低壓變頻器、電動汽車電機控制器和伺服驅動器屬于高新技術產品，涉及電力電子、計算機、自動控制、電機等多項學科領域。無論在理論上還是設計工藝及制造工藝上，其生產都需要較高的技術水平和經驗積累，因此對人才隊伍有較高的要求，需要擁有在軟件、硬件、結構設計等方面具備較高理論素養(yǎng)和較高實踐水平、經驗豐富的技術人才。相對來講，新進入企業(yè)要獲得并組合好這樣的人才隊伍有較大難度。

2、品牌壁壘

中低壓變頻器、電動汽車電機控制器和伺服驅動器屬于重要的自動化控制裝備，用戶在購買時除考慮其控制和節(jié)能的效果外，還會關注其性能的穩(wěn)定性和產品的安全性。電動汽車在獲得產品準入后，其驅動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)也不易隨意變動。為滿足上述要求，用戶在購買中低壓變頻器、電動汽車電機控制器和伺服驅動器時較為看重廠商的品牌知名度，以及雙方合作的穩(wěn)定性。目前國內外知名廠商經過多年的發(fā)展，已經憑借其先進的技術和可靠的產品性能樹立了品牌優(yōu)勢，并獲得了較為穩(wěn)定的客戶群體，行業(yè)新進入者如要在短時間內形成市場聲譽并爭取優(yōu)質客戶，將面臨較高的品牌壁壘。

3、銷售渠道壁壘

目前國內中低壓變頻器和伺服驅動器的銷售模式是以經銷商分銷為主，廠家直銷為輔，各大生產廠商經過多年積累，已經建立了自己的經銷商網絡和直銷渠道。

為了穩(wěn)定合作關系，維護市場秩序，擴大市場份額，各大生產廠商還通過在協(xié)議中約定限制性條款等方式加強了對各自經銷商的控制和管理。在上述背景下，新進入企業(yè)較難在短期內建立比較健全的經銷商網絡和直銷渠道，如要進入已有的渠道則替代成本較高、周期較長。

國內電動汽車電機控制器市場主要采用直銷模式。由于電動汽車產品實行準入管理，率先進入電動汽車電機控制器市場的廠商會在資質、使用記錄、合作關系等方面獲得更大的先發(fā)優(yōu)勢，其他廠商如要進入本行業(yè)，將面臨較高的銷售壁壘。

4、規(guī)模經濟壁壘

在中低壓變頻器行業(yè)發(fā)展早期，由于市場快速擴張，部分生產企業(yè)雖然生產規(guī)模較小，甚至不具備必須的檢測設備，但仍然能夠生存并產生較高的效益。隨著行業(yè)的逐步成熟和市場競爭的加劇，目前沒有一定規(guī)模的企業(yè)無法在采購、生產、銷售、售后服務等各方面形成成本優(yōu)勢，更沒有充足的資金開展研發(fā)工作和實現產品升級，從而缺乏可持續(xù)發(fā)展能力，較難適應當前日趨激烈的市場競爭。

從規(guī)模經濟方面看，目前我國中低壓變頻器行業(yè)的進入壁壘已從較低轉為較高。相對于中低壓變頻器，伺服驅動器和電動汽車電機控制器在國內發(fā)展時間較短，其行業(yè)自發(fā)展伊始便具有較高的規(guī)模經濟壁壘。