在埃及總統(tǒng)穆爾西執(zhí)政將滿一年之際，新一輪“油荒”在埃及全國蔓延，許多加油站附近的道路出現(xiàn)嚴重擁堵，秩序混亂。

自25日開始，埃及首都開羅多處加油站排起了等待加油的長隊，直至夜間交通擁堵仍十分嚴重，司機為搶油而爭吵的現(xiàn)象隨處可見。26日，記者在從馬阿迪區(qū)到新開羅的主干道上看到，等待加油的汽車綿延兩公里多，一些司機難忍等待的煎熬，從路旁不適合行車的沙漠地帶繞道前行，而許多堅持排隊加油的汽車最終空手而歸。

自2011年年初發(fā)生嚴重的政局動蕩以來，埃及經(jīng)濟增長急劇放緩，財政赤字惡性膨脹，外國投資迅速撤退，外匯儲備急劇減少。盡管受益于卡塔爾、利比亞等國的資金援助，埃及的外匯儲備連續(xù)兩個月回升、5月底時達到160億美元，但仍處于安全警戒線附近。埃及中央銀行采取美元特別拍賣等舉措，以維持一定的外匯儲備水平。

由于埃及外匯儲備持續(xù)下降，燃油進口量減少，今年以來，“油荒”的陰影一直籠罩著民眾的生活。早在今年1月和3月，埃及就曾出現(xiàn)過柴油供應緊張的狀況。而與此同時，柴油在黑市上以雙倍價格出售。埃及政府官員曾將柴油短缺歸咎于猖獗的走私交易。

有媒體報道稱，埃及石油部長謝里夫·哈達拉近日表示，埃及三種重要油品的戰(zhàn)略儲備即將于6月底前耗盡。其中，柴油儲備僅能滿足國內(nèi)８天的需求，丁烷和汽油的儲備分別只能滿足10天和14天的需求。然而，25日這位石油部長發(fā)表聲明否認埃及存在燃油短缺，要求民眾不要相信任何相關的謠言。

埃及政府則再次將“油荒”歸咎于走私行為。埃及總統(tǒng)府25日發(fā)布報告稱，目前埃及走私柴油的數(shù)量高達38萬升，走私汽油的數(shù)量高達5.2萬升。

也有分析人士認為，突然增加的需求可能是導致目前燃油供不應求的短期因素。

自去年6月30日就任埃及總統(tǒng)以來，穆爾西深陷行政權與司法權間的爭斗，國民經(jīng)濟停滯不前，飽受反對派指責。反對派計劃在穆爾西執(zhí)政一周年的今年6月30日舉行全國性游行，要求穆爾西下臺。

出于對屆時燃油、食品等物資短缺的擔憂，一些民眾近日開始提前進行儲備，去超市大量采購生活必需品，給汽車加滿油箱。而對于加不到油的恐慌更是加劇了短期油品需求的膨脹。

此外，也有人認為，這次“油荒”是政府為轉(zhuǎn)移視線刻意制造的。開羅市民艾哈邁德·阿里對記者說，汽車加不上油很快就會給人們帶來麻煩，引起民怨，所以一些人認為政府專門制造了這次“油荒”以轉(zhuǎn)移對30日游行的注意力。

埃及政府即將于7月開始通過“智能卡系統(tǒng)”來供應油品，意在保證供給，打擊走私。埃及內(nèi)閣26日在一個會議上表示，政府將保證市場油品供應，希望民眾冷靜，不必過于擔心石油產(chǎn)品的供應。

然而，分析人士認為，目前仍難以預期外匯儲備會出現(xiàn)明顯增長，6月底時的數(shù)據(jù)甚至可能再次下降，因此外匯儲備不足仍將長期制約埃及的燃油供應，石油產(chǎn)品供需不平衡或?qū)⒃谳^長時期內(nèi)成為常態(tài)。一旦6月30日游行局面失控，埃及或陷入新一輪政局動蕩，屆時埃及將面臨更嚴重的危機，而不僅僅是“油荒”。