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苗圩重申建設(shè)汽車強國三要素

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):111
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2013年7月15日,是我國汽車工業(yè)60周年的紀念日。由中國機械工業(yè)聯(lián)合會指導(dǎo),中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、中國貿(mào)促會汽車分會以及中國第一汽車集團公司聯(lián)合主辦的“中國品牌汽車發(fā)展調(diào)研座談會”在吉林省長春市舉辦。工業(yè)和信息化部部長苗圩以及中汽咨詢委的老同志、一汽集團、東風公司等汽車企業(yè)代表參加了該座談會。

在座談會上,苗圩認真聽取了一汽、東風、吉利、廣汽、北汽等企業(yè)代表對我國汽車工業(yè)60年取得的經(jīng)驗的介紹,并對企業(yè)代表反應(yīng)的問題做了記錄。

在座談會最后,苗圩做了發(fā)言。他指出,我國汽車工業(yè)經(jīng)過60年的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和總體實力有了很大提升。汽車工業(yè)的發(fā)展速度很快,本世紀前10年,汽車工業(yè)快速發(fā)展;進入2011年,汽車進入低速增長階段,2012年,汽車銷量僅同比增長4.3%,不過當年的第1000萬輛車在長春下線;2013年又有了較大提升。

經(jīng)過60年的發(fā)展,我國汽車產(chǎn)業(yè)集中度顯著提升。按控股集團計算,我國共有汽車集團78家,前10家汽車集團2010年銷量占總銷量的86.3%,2011年達到86.96%,2012年達到87.3%。而鋼鐵行業(yè)前10名僅占40%,水泥行業(yè)前10名僅占20%,汽車行業(yè)是工業(yè)中集中度最高的行業(yè)。按照這個速度,到2015年前10名企業(yè)集中度達到90%的目標是有希望實現(xiàn)的。

車輛技術(shù)水平顯著提升,缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等內(nèi)燃機的節(jié)能技術(shù),DCT、CVT等高效變速器技術(shù),以及輕量化、低阻輪胎等多種核心技術(shù)得到越來越普遍的應(yīng)用。2005年剛剛開始實施中國乘用車燃料消耗量限值第一階段目標的時候,乘用車新車每百公里的平均油耗是9.5升。經(jīng)過兩個階段的努力,到2011年僅用了6年的時間,乘用車的平均油耗就已經(jīng)降到了7.5升,現(xiàn)在下降到7.23升。苗圩表示,“這非常不容易,因為這是建立在車輛自重連年上升的情況下,乘用車自重年均增長21.6公斤,這對如何推廣小排量轎車提出了問題。”

汽車出口規(guī)模不斷擴大。2012年,我國汽車出口突破100萬輛,自主品牌開始小批量進入發(fā)達國家。同時,汽車企業(yè)經(jīng)濟效益和產(chǎn)銷量同步增長。

“但是應(yīng)該注意到,目前汽車發(fā)展的環(huán)境不好。汽車快速發(fā)展引發(fā)的交通、能源、環(huán)境、交通事故、限行限購等問題不斷出現(xiàn)。限行限購也是地方政府的無奈之舉,因為汽車是PM2.5的重要來源。汽車向大尺寸、大排量方向發(fā)展,與發(fā)展小排量車的方向不符。把1.6升排量轎車的油耗從6.3升降低到5.9升,進入公告的只有31款車,而自主品牌只有5款,僅有比亞迪生產(chǎn)了100多輛車,其它自主品牌企業(yè)為零!泵幺渍f。

苗圩再次重申了他此前關(guān)于汽車強國的三個評價標志:“掌握核心技術(shù);具有一批國際競爭能力的企業(yè)和知名品牌;學會利用國內(nèi)國際兩種資源、兩個市場,在國際市場上占有一定份額!

對于汽車行業(yè)存在的爭論,苗圩也深有感觸,比如零部件的發(fā)展,國際上有成功的、也有失敗的經(jīng)驗!罢嚭腺Y有股比限制,而零部件是放開的。在這個問題上,有人建議合資到期就停止,還有人建議放開股比,這些都需要深入討論!泵幺渍f。

對于今后汽車工業(yè)的發(fā)展,苗圩也提出了建議:大力加強自主創(chuàng)新,加大研發(fā)投入,鼓勵創(chuàng)新!霸趪衅髽I(yè)負責人的考核上,要寬容失敗,創(chuàng)新是允許不成功的,要允許他們?nèi)ヌ剿。”苗圩指出?/p>

大企業(yè)要加強競爭合作,成立聯(lián)盟,解決行業(yè)存在的共性問題;加快各種新能源汽車的發(fā)展,在公交車上優(yōu)先使用新能源車。“要杜絕‘惟新能源汽車’的錯誤觀念,工信部一直主張兩條腿走路,節(jié)能和新能源汽車都要發(fā)展!泵幺渍f,“要高度關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)對于汽車行業(yè)帶來的革命,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展還沒到頭,而且中國互聯(lián)網(wǎng)公司在國際競爭中不輸給別人!

“要把走出去作為戰(zhàn)略來抓,現(xiàn)在汽車企業(yè)的出口還是隨機性出口。要提高引進外資的水平,加強國際交流與合作,要在標準上與其他國家多探討!泵幺鬃詈笳f。

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