近段時間，隨著鐵路相關(guān)融資體制改革以及鐵路項(xiàng)目的公開招標(biāo)，“鐵路”“軌道交通裝備”等詞語無疑是這一階段的新聞熱詞。全民對鐵路項(xiàng)目的關(guān)注勢必將引發(fā)電氣產(chǎn)業(yè)迎來高漲的連鎖效應(yīng)。前段時間各個上市企業(yè)紛紛披露了半年財報，在原本不被看好的市場環(huán)境下部分電氣企業(yè)卻迎來了逆勢高增長，這不僅引起了行業(yè)人士的關(guān)注，也引起了眾多研究機(jī)構(gòu)的調(diào)研。
 
    就在前不久，美國通用公司的伊梅爾特訪華，并在國內(nèi)炒作“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念。作為當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的前端，新的趨勢和新的現(xiàn)象已經(jīng)在部分發(fā)達(dá)國家甚至在國內(nèi)開始閃現(xiàn)，而對于互聯(lián)網(wǎng)未來新的融合則勢必將日常民生與工業(yè)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加高度的緊密結(jié)合。但“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念，對于我國又意味著什么呢？
 
    鐵路項(xiàng)目動作頻頻 引爆軌道交通裝備相關(guān)行業(yè)市場熱度

2013年7月24日，國務(wù)院常務(wù)會議部署了改革鐵路投融資體制，將全面放開鐵路建設(shè)市場。這對民間資本來說，無疑是一大利好因素，同時民資的引入也為鐵路建設(shè)解決很大的資金瓶頸問題。據(jù)了解，按照我國“十二五”鐵路建設(shè)目標(biāo)規(guī)劃，在2013年-2015年間將完成鐵路建設(shè)投資1.3萬億元，而投產(chǎn)新線將達(dá)到兩萬多公里。根據(jù)調(diào)整后的“十二五”鐵路投資計劃顯示，2014~2015年鐵路固定資產(chǎn)投資將達(dá)到1.4萬億元，年均7000億元，投資規(guī)模與2013年基本持平。

（工博會上展出的列車模型）

8月初，中國鐵路總公司（以下簡稱鐵總）啟動了首次鐵路機(jī)車、動車組、客車及貨車的招標(biāo)采購工作，其中總購置項(xiàng)目規(guī)模高達(dá)上千億。據(jù)不完全統(tǒng)計，鐵路投資近年來持續(xù)走高，今年全年計劃鐵路固定投資6900億元，但上半年完成量遠(yuǎn)低于計劃，因此下半年及未來兩年的鐵路投資無疑將引爆軌道交通裝備行業(yè)及產(chǎn)業(yè)行業(yè)的新一輪熱情，也勢必帶動軌道交通的相關(guān)行業(yè)�！跋掳肽陣鴥�(nèi)不會再有其他的重要投資，鐵路肯定是國家最大的投資”，據(jù)相關(guān)人士表示。
 
    根據(jù)鐵總公開的招標(biāo)信息顯示，本次招標(biāo)清單包括159列短編組（8輛編組）動車組，鐵總運(yùn)輸局裝備部的采購目標(biāo)預(yù)計2015年新增動車組1400列。動車組招標(biāo)作為軌道交通裝備行業(yè)的重要細(xì)分部分，對這一產(chǎn)品的招標(biāo)重啟無疑將有利于行業(yè)整體需求的平穩(wěn)增長。同時也無疑是我國鐵路行業(yè)市場熱度提高的重要信號。
 
    長期以來，軌道交通作為電氣產(chǎn)品應(yīng)用的細(xì)分行業(yè)之一，相關(guān)投資及市場情況牽動了電氣行業(yè)的眾多產(chǎn)品，而此次及未來兩年鐵路相關(guān)的大幅度動作，對于電氣市場都無疑是一系列刺激之舉。
 
    8月初，工信部在北京召開《全國電機(jī)能效提升計劃》（一下簡稱《計劃》）新聞發(fā)布會，據(jù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電機(jī)是工業(yè)系統(tǒng)的重要組成部分，而此舉被認(rèn)為是近年來工業(yè)系統(tǒng)的一次“換心”活動，將在國家政策扶持下以及地方政府的引導(dǎo)下，刺激工業(yè)市場的需求及發(fā)展。而鐵路產(chǎn)業(yè)的這一系列舉動，也被視為我國后半年最大的投資方向，將協(xié)同政策刺激我國市場經(jīng)濟(jì)的增速。