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東風(fēng)乘用車新能源工廠開工建設(shè)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):171
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9月29日,東風(fēng)乘用車新能源工廠在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)破土動(dòng)工。這是東風(fēng)公司歷經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)造車歷史的厚積薄發(fā),在自主事業(yè)上的又一大舉措,標(biāo)志著東風(fēng)新能源事業(yè)翻開新的篇章。武漢作為全國首批“十城千輛”工程示范城市和節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市,在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、加快“兩型社會(huì)”建設(shè)方面又邁出了重要一步。開工儀式現(xiàn)場,武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了關(guān)于支持東風(fēng)新能源汽車項(xiàng)目投資的協(xié)議。

綠色科技  啟動(dòng)未來

規(guī)劃中的東風(fēng)乘用車新能源工廠占地400余畝,包括焊裝、涂裝、總裝三大工藝和電動(dòng)汽車及電子車間,主要用于節(jié)能與新能源汽車及傳統(tǒng)汽車的混合生產(chǎn)。工廠建設(shè)一次性規(guī)劃、分兩期實(shí)施,產(chǎn)能16萬輛,一期投資24億元,預(yù)計(jì)2014年底全面建成投產(chǎn)。該工廠將沿襲東風(fēng)乘用車公司武漢工廠生產(chǎn)組織方式,以精益生產(chǎn)為理念,致力于建設(shè)節(jié)能、環(huán)保的綠色工廠。東風(fēng)公司基于10多年的節(jié)能與新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ),于2010年發(fā)布新能源汽車規(guī)劃,明確了總體戰(zhàn)略:以純電動(dòng)轎車作為中長期重點(diǎn)戰(zhàn)略目標(biāo),以混合動(dòng)力作為階段性重點(diǎn)目標(biāo)和當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)并與傳統(tǒng)汽車節(jié)能結(jié)合,立足整車集成與整車控制,整合電池、電機(jī)等核心資源,建立共性技術(shù)優(yōu)勢,探索純電動(dòng)汽車的商業(yè)應(yīng)用模式。

根據(jù)東風(fēng)公司新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃,至2015年,東風(fēng)中重混合動(dòng)力汽車保有量將達(dá)到10萬輛,至2020年,東風(fēng)節(jié)能與新能源汽車將達(dá)到與傳統(tǒng)汽車相同的競爭力,并保持技術(shù)領(lǐng)先。

深耕十載  厚積薄發(fā)

建設(shè)東風(fēng)乘用車新能源工廠是東風(fēng)公司基于深耕多年的新能源事業(yè),一次厚積薄發(fā)的飛躍。東風(fēng)公司是國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)的企業(yè),早在“九五”期間,就開始節(jié)能和新能源汽車技術(shù)研發(fā),推出了純電動(dòng)中巴車、純電動(dòng)概念轎車和燃料電池輕型客車。2001年,成立了國內(nèi)首家電動(dòng)汽車公司——東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司。通過10多年的電動(dòng)汽車研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和示范推廣,在混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車以及整車、核心零部件領(lǐng)域,東風(fēng)公司都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。東風(fēng)公司持續(xù)承擔(dān)國家“863”計(jì)劃的重大專項(xiàng)課題,并建立了國內(nèi)首家電動(dòng)汽車工程研究中心。目前已有40多款、1300多輛節(jié)能與新能源汽車在全國各地開展示范運(yùn)營。

從2010年開始,東風(fēng)公司5年內(nèi)將投入不少于30億元的專項(xiàng)資金,用于節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。

綠色自主  政企共識(shí)

東風(fēng)乘用車新能源工廠的開工建設(shè),因具備多重意義而受到政府、企業(yè)的高度重視。東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示,東風(fēng)乘用車新能源工廠建設(shè),對(duì)于擴(kuò)大以東風(fēng)風(fēng)神為主的東風(fēng)乘用車品牌陣營、提高東風(fēng)風(fēng)神的整體市場競爭力大有裨益。

東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記朱福壽指出,東風(fēng)乘用車新能源工廠的破土動(dòng)工,基于“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)、面向世界的國際化東風(fēng)、在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”建設(shè),是推進(jìn)東風(fēng)自主事業(yè)加速發(fā)展的重大舉措,有助于加快東風(fēng)公司轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,增強(qiáng)自主創(chuàng)新、自主發(fā)展和推動(dòng)新能源汽車事業(yè)的核心能力。

武漢市委副書記、市政府市長唐良智認(rèn)為,發(fā)展新能源汽車事業(yè),是國家重要的戰(zhàn)略選擇,發(fā)展自主品牌汽車事業(yè),是國家重要戰(zhàn)略方向。東風(fēng)乘用車新能源工廠的開工建設(shè),將推動(dòng)武漢新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn),并為武漢自主品牌汽車事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。武漢市將為東風(fēng)公司新能源汽車事業(yè)和自主品牌事業(yè)的難題攻關(guān)、技術(shù)升級(jí)提供全方位支持。

東風(fēng)公司董事長、黨委書記徐平強(qiáng)調(diào),節(jié)能與新能源汽車是汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,也是東風(fēng)事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路,對(duì)實(shí)現(xiàn)“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)民族汽車工業(yè)的振興,具有深遠(yuǎn)影響。東風(fēng)公司將堅(jiān)定發(fā)展節(jié)能與新能源汽車事業(yè)的信念,加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)同,加快產(chǎn)業(yè)化步伐,立足市場實(shí)際,找準(zhǔn)各類新能源細(xì)分車型的市場定位,采取不同的市場推廣方式,實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的新突破。

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