7月3日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收596元/噸，比前一報告周期下降7元/噸。

這是環(huán)渤海5500大卡市場動力煤價格自2008年11月份以來首次跌破600元/噸，比2011年11月份的最高位下跌257元，跌幅約為30.1%

從中國煤炭工業(yè)協(xié)會的監(jiān)測結果看，焦煤和塊煤的市場價格處于“跌跌不休”的下滑通道中。6月28日，中國煤炭價格指數(shù)為161.8，比上周下降1.2個基點。其中，焦煤和塊煤受下游市場需求低迷、企業(yè)開工率下降等因素影響，價格均延續(xù)下滑態(tài)勢。

不少煤炭企業(yè)感慨，盡管對此輪煤炭市場價格下滑早有預期，但下滑走勢持續(xù)時間之長、幅度之大，仍然令企業(yè)有些措手不及。

總的來看，煤炭價格的持續(xù)下滑，既與國際經(jīng)濟復蘇乏力、國內宏觀經(jīng)濟增速放緩有關，也是煤炭行業(yè)自身發(fā)展中存在的深層次問題未能得到有效解決所致。

一方面，在經(jīng)濟增速放緩的背景下，我國國內市場對煤炭的需求也有所減少。電力企業(yè)的購煤熱情不高，季節(jié)性因素對于煤炭市場的拉動作用有限；其他下游用煤行業(yè)也存在景氣度不高，對煤炭消費需求減弱的問題。

例如，受尿素市場持續(xù)下行，企業(yè)開工率下降影響，塊煤市場需求萎縮，價格也持續(xù)走低。中國煤炭價格指數(shù)監(jiān)測結果顯示，6月22日至28日，江蘇徐州港口6500大卡/千克無煙塊煤價格比前一周下跌20-50元/噸；山西晉城個別6800大卡/千克無煙塊煤價格下跌20元/噸；河南焦作7000大卡/千克無煙塊煤價格下跌50元/噸。

另一方面，煤炭產(chǎn)業(yè)雖經(jīng)過“黃金十年”的大發(fā)展，但深層次的問題并未解決，例如產(chǎn)業(yè)集中度仍然相對較低，產(chǎn)能過快釋放問題突出，等等。這些問題在某種程度上導致煤炭企業(yè)很難在應對危機的問題上形成統(tǒng)一思路，并付諸實踐。

自去年以來，有關部門呼吁煤炭企業(yè)自覺抑制產(chǎn)量過快增長，但不少企業(yè)仍然開足馬力搞生產(chǎn)，追求“薄利多銷”，生怕被別的企業(yè)搶走市場。從今年前5個月的數(shù)據(jù)看，雖然全國煤炭產(chǎn)量同比下降2.8%，其中5月份同比下降6.3%，但考慮到基期因素，前5個月煤炭產(chǎn)量規(guī)模仍不可小視。加之國內外市場價格倒掛導致煤炭進口規(guī)模持續(xù)擴大（前5個月煤炭進口同比增長20.9%），國內煤炭市場供給大于需求的局面不僅沒有改善，反而有繼續(xù)惡化的態(tài)勢。

在煤炭市場持續(xù)低迷的背景下，昔日“暴利”而風光的煤炭企業(yè)，如今不得不勒緊褲腰帶過起緊日子。不少煤炭企業(yè)開始降薪，一些企業(yè)甚至只能靠銀行貸款來發(fā)工資；盡管目前的出貨價已經(jīng)逼近部分煤炭企業(yè)的生產(chǎn)成本，但為減少虧損，這些企業(yè)仍得堅持生產(chǎn)，因為停產(chǎn)將虧得更多……

而問題是，咬牙堅持或許能幫煤炭企業(yè)獲得一絲喘息之機，但要從根本上扭轉煤炭市場頹勢仍不容易。特別是導致煤炭市場景氣度下行的深層次原因尚未發(fā)生根本性轉變的背景下，加之進口煤對國內煤炭價格的平抑，煤價雖然有止跌趨穩(wěn)的可能性，但市場拐點何時能出現(xiàn)仍是個未知數(shù)。

對于煤炭企業(yè)而言，當務之急是要正視煤炭產(chǎn)能集中釋放帶來產(chǎn)量相對過剩的問題，拋掉薄利多銷、搶占市場份額的“小九九”，主動控制煤炭產(chǎn)量的過快增長；同時，還要在當前市場環(huán)境中通過“冬泳”苦練內功、抓好管理、控制成本、促進銷售，確保企業(yè)在逆境中能生存；要調結構、抓轉型、促升級，加快淘汰低效率項目和落后產(chǎn)能。