賓夕法尼亞州費爾利斯希爾斯——風機巨頭歌美颯（Gamesa）的最新發(fā)明是一個野營車大小的盒子，可以聚集慢速風的能量，由此讓美國的更多地方有了利用風能的可能。8月，歌美颯完成了這一發(fā)明的第一個重要訂單。這種裝置每個價值逾125萬美元。共有115名工人參與制作。但是，當最后一個裝置裝上火車的時候，歌美颯已經(jīng)臨時解雇了其中的92名工人。

    大至生產(chǎn)巨型風車磨坊的跨國企業(yè)，小至供應特殊鋼材或螺栓的地方制造商，全美風能領域的幾百家生產(chǎn)商都在裁員。近幾個月，這些公司宣布裁員近1700人。

    首要行業(yè)組織美國風能協(xié)會（American Wind Energy Association）稱，在2008年和2009年的頂峰時期，風能產(chǎn)業(yè)雇傭了約8.5萬人。

    協(xié)會稱，從那時起，業(yè)內(nèi)就業(yè)機會減少了約1萬個，原因是電力需求不足，以及來自廉價天然氣和亞洲低價產(chǎn)品的激烈競爭，這些因素讓美國風能公司腹背受敵。中國生產(chǎn)商享有政府的慷慨補貼，往往可以采取低價銷售產(chǎn)品。中國風能生產(chǎn)商已經(jīng)進入美國市場，成了中美兩國廣泛貿(mào)易摩擦當中的一個部分。7月，美國商務部發(fā)現(xiàn)中國生產(chǎn)商在美出售鋼鐵風塔的價格低于其生產(chǎn)成本，下令對其征收反傾銷關稅。

    而現(xiàn)在，除了經(jīng)濟挑戰(zhàn)之外，風能企業(yè)還面臨著一個來自華盛頓的巨大政治問題：一項聯(lián)邦稅收抵免政策提高了風能與其他電能競爭的能力，該政策將于12月31日到期。

    這一稅收優(yōu)惠政策的年度成本大約是10億美元，以前得到了兩黨的共同支持和國會的定期更新。但是，今年，此政策卻成了總統(tǒng)選戰(zhàn)當中的一個分歧問題。奧巴馬總統(tǒng)去了艾奧瓦等風能豐富的搖擺州，宣傳他對這項補貼的支持態(tài)度。共和黨候選人米特•羅姆尼（Mitt Romney）則宣稱反對風能稅收抵免政策，使得國會的共和黨人也紛紛反對該補貼。這樣一來，風能稅收抵免政策可能得不到延期，要延期也得等到大選之后。

    反對者們辯稱，補貼了這么久，風能產(chǎn)業(yè)該斷奶了。而且，風電只占總發(fā)電量的一小部分，不足以回報納稅人的投入。

    美國能源聯(lián)盟（American Energy Alliance）發(fā)言人本杰明•科爾（Benjamin Cole）說，“風能補貼一再延期。有些產(chǎn)業(yè)似乎永遠都離不了學步車，政府不應該繼續(xù)扶持這種產(chǎn)業(yè)。” 該聯(lián)盟部分資金來自石油產(chǎn)業(yè)，后者一直在華盛頓游說取消風能稅收抵免政策。

    但是，一旦沒了減稅政策，風能企業(yè)就會“掉下懸崖”，勞倫斯伯克利國家實驗室（Lawrence Berkeley National Laboratory）的科研人員瑞恩•懷瑟（Ryan Wiser）如此說道。他研究可再生電力能源的市場潛能。

    幾周前，風能行業(yè)岌岌可危的狀態(tài)在歌美颯的工廠里展露無遺。歌美颯的最新裝置叫做“機艙”，工人們正在把“機艙”的內(nèi)部組件裝入其纖維玻璃外殼。院子里只有50個“機艙”成品等待運輸，而以前院子里要堆150個。大多數(shù)生產(chǎn)線處于閑置狀態(tài)，能擺放7270磅部件及設備的架子上空無一物。

    34歲的機械裝配工米格爾•奧羅維依（Miguel Orobiyi）說，“我們真的很傷心。我希望他們會召集我們回去工作。因為那真的是非常非常好的工作。”他在歌美颯工廠工作了將近5年。

    美國勞動統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）稱，從裝配工到工程師，風能業(yè)的年薪水平在約3萬美元至近10萬美元之間。

    稅收抵免政策對風能業(yè)的補貼為每千瓦時2.2美分。業(yè)內(nèi)管理者及分析人士認為，由于這一政策即將到期，項目開發(fā)者對于投資和發(fā)展舉棋不定，這樣的猶豫影響到了整條供應鏈。

    風機巨頭歌美颯的大部分員工目前都處在臨時停工狀態(tài)。

    歌美颯工廠用來分配工具的販賣機。

    風機巨頭歌美颯的最新發(fā)明是一個野營車大小的盒子，可以聚集慢速風的能量。